2020电气组寒假培训第9讲_放电回路 梁洪豪 发表于 2020-02-04 更新于 2021-02-20 分类于 电气组培训 ， 2020寒假 ， 整车电路 阅读次数： 本文字数： 213 阅读时长 ≈ 1 分钟 您的浏览器不支持video标签 放电回路 当车辆断电后，电机控制器内的电容上的电荷无法被消耗，因此电容会一直带有300多V的高压，此时为驱动系统激活状态 在车辆断电时，需要一个电阻释放电容的电荷，是其电压下降，由此引入放电回路 放电回路由放电电阻和放电继电器构成 常闭继电器 线圈断电时继电器闭合，线圈供电时继电器断开 当安全回路接通，此时车辆上高压，线圈得到12V，继电器断开，电阻不接入 当车辆断电，安全回路断开，此时继电器闭合，电阻接入